Lại Xuân Thanh

Nội Bài lơ là chống dịch khi cấm khách mang gel rửa tay khô

(PLVN) - Sau khi nhận được một số ý kiến dư luận cho rằng đã chưa làm tròn trách nhiệm khi để “lọt lưới” bệnh nhân số 17 từ châu Âu về Hà Nội, mới đây, Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài một lần nữa bị đánh giá lơ là chống dịch khi cấm khách mang gel rửa tay khô lên máy bay.

Nội Bài lơ là chống dịch khi cấm khách mang gel rửa tay khô

2.250 tỷ đồng xây dựng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Phú Bài

(PLVN) - Sáng 29/12, tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài, tỉnh Thừa Thiên-Huế, Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã khởi công xây dựng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Phú Bài. Đến dự có Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình.

2.250 tỷ đồng xây dựng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Phú Bài

Vietjet cùng Khánh Hòa chào đón vị khách thứ 10 triệu của năm 2019

(PLVN) - Sáng 18/12/2019, chuyến bay VJ837 của hãng hàng không thế hệ mới Vietjet từ Seoul (Hàn Quốc) tới Nha Trang chào đón vị khách thứ 10 triệu và khách du lịch quốc tế thứ 3,5 triệu thông qua Cảng Hàng không Quốc tế Cam Ranh năm 2019.

Vietjet cùng Khánh Hòa chào đón vị khách thứ 10 triệu của năm 2019

(PLVN) - Sáng ngày 18/12/2019, chuyến bay VJ837 của hãng hàng không thế hệ mới Vietjet từ Seoul (Hàn Quốc) tới Nha Trang chào đón vị khách thứ 10 triệu và khách du lịch quốc tế thứ 3,5 triệu thông qua Cảng Hàng không Quốc tế Cam Ranh năm 2019.

Vietjet cùng Khánh Hòa chào đón vị khách thứ 10 triệu của năm 2019

Cơ hội phát triển từ việc đầu tư đúng sân bay cửa ngõ quốc gia

(PLVN) - Tại hội thảo “Phát triển bền vững sân bay cửa ngõ quốc gia (SBCNQG)” do Viện Nghiên cứu quy hoạch và Phát triển (Liên hiệp các Hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam) tổ chức mới đây, ông Đặng Huy Đông, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quy hoạch và Phát triển cho rằng, đầu tư phát triển SBCNQG là quyết định trọng đại của các quốc gia.

Cơ hội phát triển từ việc đầu tư đúng sân bay cửa ngõ quốc gia

Vì sao không gọi vốn ODA, BOT cho Cảng hàng không Long Thành?

(PLVN) - Bộ GTVT đã “chấm” phương án giao Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư giai đoạn 1 dự án trên. Lãnh đạo Bộ này biện giải: “Đầu tư, khai thác sân bay không chỉ là vấn đề thuần về thương mại, kinh tế mà còn liên quan đến an ninh quốc phòng”.

Vì sao không gọi vốn ODA, BOT cho Cảng hàng không Long Thành?

Đừng để doanh nghiệp nhà nước suy yếu khi xã hội hóa hạ tầng hàng không

(PLVN) - Khi xã hội hóa đầu tư hạ tầng hàng không, cần tránh tình trạng dự án nào dễ sinh lời thì kêu gọi vốn đầu tư, còn dự án nào khó “nhằn” mới để doanh nghiệp (DN) Nhà nước tham gia. Điều đó vô tình tạo ra sự bất bình đẳng, đẩy DN nhà nước vào thế khó.

Đừng để doanh nghiệp nhà nước suy yếu khi xã hội hóa hạ tầng hàng không

Tiền có, sân bay Tân Sơn Nhất vẫn chậm được mở rộng (!?)

(PLVN) - Công suất tối đa khu bay Cảng hàng không Tân Sơn Nhất khoảng 2.600 – 2.700 lượt cất, hạ cánh/năm. Năm 2018, sân bay này đã đạt khoảng 2.500 lượt cất, hạ cánh. Khi đến ngưỡng công suất tối đa, sân bay sẽ phải “đóng băng”, không tăng thêm lượt cất hạ cánh.

Tiền có, sân bay Tân Sơn Nhất vẫn chậm được mở rộng (!?)

Thị trường ngách và cơ hội cho hãng hàng không mới

(PLO) - Theo các chuyên gia, việc lựa chọn thị trường ngách, phù hợp với quy mô và ít cạnh tranh đối đầu trực tiếp, sẽ là quyết định khôn ngoan cho các hãng hàng không mới tham gia thị trường. Thực tế, thế giới đã có không ít hãng hàng không lựa chọn và thành công với con đường này.

Thị trường ngách và cơ hội cho hãng hàng không mới

ACV tiếp tục thoái vốn thêm 20% trong năm nay

(PLO) - Tổng Cty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, ACV đang lên kế hoạch thoái 20% vốn điều lệ (tương đương hơn 4.300 tỷ đồng tính theo mệnh giá cổ phần là 10.000 đồng) trong năm nay. Liên quan đến lộ trình thoái vốn của ACV, Chủ tịch HĐQT Lại Xuân Thanh cho biết Chính phủ đã giao Bộ GTVT yêu cầu tổng công ty xây dựng phương án thoái vốn.

từ khóa: #Lại Xuân Thanh