Quảng Ngãi khẩn trương chuẩn bị tái định cư cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Khởi công khu tái định cư đầu tiên trong tháng 8

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là siêu dự án giao thông quốc gia có quy mô lớn chưa từng có, với tổng chiều dài khoảng 1.545 km, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm dọc theo trục Bắc - Nam. Riêng đoạn tuyến đi qua Quảng Ngãi dài hơn 86 km, từ Km800+100 (xã Bình Minh) đến Km886+400 (xã Khánh Cường), sử dụng hơn 561 ha đất, chủ yếu là đất nông nghiệp và ảnh hưởng trực tiếp đến 17 xã, phường.

Để sẵn sàng mặt bằng “sạch” phục vụ thi công, tỉnh Quảng Ngãi lên kế hoạch xây dựng hàng loạt khu tái định cư, khu cải táng tập trung. Trong đó, khu tái định cư đầu tiên với diện tích gần 6 ha tại xã Sơn Tịnh sẽ được khởi công vào ngày 19/8. Dự án thuộc quy hoạch phát triển quỹ đất OM6 và được kỳ vọng trở thành mô hình mẫu về tiến độ và chất lượng trong triển khai tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

Ông Đặng Xuân Trung - Chủ tịch UBND xã Sơn Tịnh thông tin, chính quyền địa phương đã chủ động phối hợp với các sở, ngành liên quan để rà soát danh sách hộ dân bị ảnh hưởng, bố trí khu đất phù hợp. Đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền người dân đồng thuận với chủ trương lớn của Nhà nước.

“Chúng tôi thường xuyên tổ chức họp dân, công khai thông tin quy hoạch và vận động bà con bàn giao mặt bằng. Đến nay, phần lớn người dân đã ủng hộ và sẵn sàng di dời khi có quyết định”, ông Trung nói.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng Quảng Ngãi - ông Phạm Việt Hà khẳng định, việc chuẩn bị kỹ lưỡng quỹ đất và phối hợp chặt chẽ giữa các địa phương là điều kiện tiên quyết để công tác giải phóng mặt bằng được suôn sẻ.

“Chúng tôi đang ưu tiên lựa chọn các vị trí quy hoạch phù hợp với quy hoạch chung, đảm bảo sinh kế lâu dài cho người dân tái định cư”, ông Hà nhấn mạnh.

Rà soát kỹ lưỡng, không để thiếu đất tái định cư và cải táng

Song song với việc triển khai khu tái định cư đầu tiên, tỉnh Quảng Ngãi đang khẩn trương rà soát toàn bộ quỹ đất hiện có để bảo đảm đủ điều kiện phục vụ giải phóng mặt bằng toàn tuyến.

Theo thống kê, hiện địa phương có 23 khu tái định cư và 17 khu cải táng từng được sử dụng trong các dự án hạ tầng lớn như cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Trong đó còn lại khoảng 1.505 lô đất và 2.759 lô mộ trống có thể khai thác ngay.

Tuy nhiên, theo đánh giá của ngành chức năng, nguồn quỹ đất hiện có chưa đủ đáp ứng nhu cầu di dời dân cư và cải táng mồ mả trên toàn tuyến đường sắt. Vì vậy, tỉnh đang xây dựng kế hoạch bổ sung hàng chục khu tái định cư và khu mộ tập trung mới, đặc biệt tại các địa phương chưa từng triển khai dự án lớn.

Để triển khai đồng bộ, Sở Xây dựng đã tổ chức họp với lãnh đạo 17 xã, phường có tuyến đường sắt đi qua, yêu cầu rà soát hiện trạng dân cư, đánh giá khả năng quỹ đất và đề xuất các khu vực phù hợp. Các địa phương cũng được giao tăng cường công tác tuyên truyền, lấy ý kiến nhân dân nhằm hạn chế phát sinh khiếu kiện trong quá trình thực hiện.

“Việc lấy ý kiến dân cư và phối hợp chặt chẽ giữa các cấp, các ngành là yếu tố quyết định để đảm bảo quá trình giải phóng mặt bằng diễn ra thuận lợi, công khai, minh bạch”, đại diện Sở Xây dựng chia sẻ.

Bên cạnh đó, các huyện, thị xã cũng đang làm việc với Ban Quản lý dự án đường sắt và đơn vị tư vấn thuộc Bộ Xây dựng để hoàn thiện phương án quy hoạch từng khu tái định cư, xác định rõ quy mô, đối tượng bố trí và phương án hạ tầng kỹ thuật đi kèm.

Theo kế hoạch, toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng cho tuyến đường sắt tốc độ cao trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi phải hoàn tất và bàn giao trước cuối năm 2026. Đây là một nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, quyết định tiến độ thi công dự án và tính kết nối vùng của hệ thống hạ tầng quốc gia. Với tinh thần chủ động, quyết liệt từ cấp cơ sở đến cấp tỉnh, Quảng Ngãi đang nỗ lực hết mình để không trở thành “điểm nghẽn” trong tiến độ chung của dự án.