Dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh: Sẽ thông xe một số đoạn, tuyến trong năm 2025
(PLVN) - Đoàn công tác số 1 của Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) TP HCM do ông Nguyễn Văn Lợi, Trưởng Đoàn ĐBQH TP chủ trì vừa khảo sát một số công trình đầu tư trọng điểm trên địa bàn, trong đó có dự án đường Vành đai 3 (VĐ) TP HCM.
Tại công trường nút giao tỉnh lộ 10, Đoàn công tác khảo sát và nghe Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (BQLCTGT) báo cáo tiến độ dự án đường VĐ3. Đại diện BQL cho biết, đến nay toàn bộ báo cáo nghiên cứu khả thi đã được phê duyệt với tổng mức đầu tư 68.728 tỷ đồng. Các địa phương đã chia 4 dự án xây dựng thành 31 gói thầu (21 gói xây lắp, 10 gói phục vụ khai thác). Hiện đã phê duyệt 27 gói thầu, còn 5 gói đang thẩm định, dự kiến hoàn tất trong quý III/2025.
Công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 100%. Tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật cơ bản hoàn tất. Các gói thầu xây lắp đang tăng tốc thi công, tổng sản lượng toàn dự án đạt khoảng 50%.
Theo mốc tiến độ, ngày 19/8 sẽ thông xe kỹ thuật một số hạng mục nút giao TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đồng bộ với cầu Nhơn Trạch. Ngày 31/12, phấn đấu thông xe tuyến chính cao tốc 24,1km (dự án thành phần (DATP) 1: 14,7km cầu cạn; DATP7: 6,4km; DATP5: 3km) và thông xe kỹ thuật khoảng 41,4km. Đến 30/6/2026, toàn tuyến 76,3km, gồm cả đường song hành sẽ đưa vào khai thác.
Đại diện BQLCTGT cho biết, nguồn vật liệu xây dựng được bảo đảm, gồm 1,6 triệu m³ đất đắp, 3,4 triệu m³ cát đắp, 0,4 triệu m³ cát xây dựng và 3,3 triệu m³ đá. Hiện sản lượng bình quân đạt 50%, các đơn vị đang phấn đấu 70% để thông xe toàn tuyến theo mốc, trong đó ngày 19/8 sẽ thông xe giai đoạn 1, ngày 31/12 thông xe chính thức 22km, các đoạn còn lại thông xe kỹ thuật.
TP cũng giao hoàn thiện nút giao Tân Vạn, bổ sung cầu song hành 4 làn cho cầu Bình Gởi, nâng cấp 15km cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn, triển khai các nút giao Gò Công (Thủ Đức) nối cầu Đồng Nai và VĐ2, cùng trục Đông - Tây từ Võ Văn Kiệt nối dài đến VĐ3.
Tại dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, báo cáo tiến độ, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị (BQLHTĐT) TP cho biết, dự án gồm 40 gói thầu, tất cả đều đã lựa chọn nhà thầu theo hình thức đấu thầu rộng rãi qua mạng. Trong đó, 20 gói thầu tư vấn đã hoàn thành 6, còn 14 đang thực hiện; 10 gói thầu phi tư vấn đang triển khai; 10 gói xây lắp đạt tổng sản lượng 53,03%.
Một số hạng mục chính như xây dựng kè bờ kênh đạt 84,2%; thi công cọc bê tông ly tâm đạt 73,08%; xử lý nền đất yếu bằng cọc xi măng đất đạt 75,59%; lắp đặt cống thoát nước đạt 43,45%; hố ga đạt 15,17%; hào kỹ thuật đạt 26,96%. Dự kiến, đến ngày 2/9 sẽ thông xe kỹ thuật hơn 9,7km, nâng tổng chiều dài đã thông xe lên hơn 15km.
Đại diện BQLHTĐT cho biết, dự án vẫn gặp một số vướng mắc. Về giải phóng mặt bằng, còn một số trường hợp chưa bàn giao mặt bằng, dù đã được bồi thường. Công trình còn bị cản trở bởi hệ thống điện trung, hạ thế, trạm biến áp và cáp viễn thông cần di dời.
Tại các điểm khảo sát, Đoàn ĐBQH ghi nhận nỗ lực của các BQL và nhà thầu, đồng thời cho biết sẽ kiến nghị Trung ương và TP tháo gỡ khó khăn.
Tại TP HCM, dự án bờ bắc kênh Đôi cũng vừa được khởi công, thực hiện trên đoạn kênh dài khoảng 4,3km qua các phường Chánh Hưng và Phú Định (quận 8 cũ). Các hạng mục chính gồm xây khoảng 4,3km bờ kè, nạo vét một phần lòng kênh phía bắc, nâng cấp tuyến Hoài Thanh và Nguyễn Duy dọc bờ kênh với mặt đường rộng 20m.
Công trình cũng xây mới đường Nguyễn Duy nối dài (từ hẻm 157 Hưng Phú đến cầu Chữ Y, rộng 16m), cầu Hiệp Ân 2, cùng hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh và một bến thủy nội địa phục vụ khách.
Khoảng 1.605 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng bởi dự án với tổng diện tích thu hồi 5,85ha. Hiện nay, gần 1.300 trường hợp đã chấp thuận phương án bồi thường, trong đó gần 400 hộ đã giao mặt bằng. Số còn lại địa phương đang đẩy nhanh thủ tục để sớm hoàn tất, giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Theo BQLHTĐT, đây là một phần kế hoạch di dời nhà lụp xụp ven kênh rạch, cải thiện đời sống người dân, tạo cảnh quan “trên bến dưới thuyền”, tăng kết nối giao thông, phát triển du lịch. Dự kiến dự án hoàn thành năm 2028.