Các dự án giao thông trọng điểm phía Nam đồng loạt tăng tốc sau Tết
Trên khắp các công trường giao thông trọng điểm phía Nam, không khí thi công nhanh chóng vào guồng trở lại sau kỳ nghỉ Tết. Từ tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, hay công trình cầu Phước Khánh… tất cả đều rộn ràng nhịp thi công ngay từ những ngày đầu xuân.
Tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, các nhà thầu đã đồng loạt ra quân ngay sau kỳ nghỉ Tết, tập trung nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ.
Dự án thành phần 1 dài 16km, điểm đầu kết nối tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua phường Phước Tân, tỉnh Đồng Nai, điểm cuối tại xã Long Thành. Hiện dự án triển khai 2 gói thầu xây lắp với 12 nhà thầu (8 chính, 4 phụ), sản lượng đến nay đạt khoảng 75%. Toàn tuyến đã hoàn thành 10 cầu chính, đang thi công 4 cầu chính và 2 cầu vượt ngang. Trên công trường duy trì 42 mũi thi công với khoảng 610 thiết bị và 460 nhân công.
Ghi nhận tại đoạn qua Long Thành, dưới nắng xuân hanh khô, máy lu, máy đào hoạt động liên hồi. Không còn không khí nghỉ ngơi, thay vào đó là nhịp làm việc khẩn trương của giai đoạn nước rút. Anh Trần Đình Thảo, Chỉ huy trưởng nhà thầu Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP cho biết đây là thời điểm then chốt để tăng tốc. Thời tiết mùa khô thuận lợi giúp đơn vị tranh thủ hoàn thiện nền đường, đẩy nhanh các hạng mục còn lại, phấn đấu hoàn thành cuối tháng 3 và đưa vào khai thác dịp 30/4, góp phần tạo thuận lợi cho người dân đi lại.
Theo kế hoạch, từ mùng 8 Tết, 100% nhân sự sẽ trở lại công trường, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, quyết tâm bù tiến độ, đưa tuyến cao tốc sớm thông suốt.
Công nhân Nguyễn Văn Nhàn chia sẻ, năm nay anh về miền Tây ăn Tết cùng gia đình từ ngày 27 Tết và đã quay trở lại Đồng Nai từ mùng 6 để kịp vào ca làm việc đầu xuân. “Đầu xuân gặp lại anh em trên công trường, được lì xì và chúc Tết nên ai cũng phấn khởi, có thêm động lực làm việc”, anh Nhàn nói.
Ở dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư, ông Nguyễn Ngọc Hà cho biết đến nay phần tuyến chính đã cơ bản hoàn thành, mặt đường bê tông nhựa đã được thi công xong. Các hạng mục an toàn giao thông như hộ lan, dải phân cách giữa, biển báo đã được lắp đặt. Hiện các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.
Ông Trần Văn Pha, đại diện nhà thầu CC1 cho biết đơn vị đã duy trì thi công xuyên Tết. Sau kỳ nghỉ, toàn bộ công nhân đã trở lại công trường, tập trung hoàn thiện đoạn hàng rào còn lại, dự kiến hoàn thành trong vài ngày tới.
Cách đó không xa, trên công trường cầu Phước Khánh, hạng mục quan trọng thuộc tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, không khí thi công cũng sôi động trở lại. Ông Phan Văn Quân, Giám đốc dự án J3-1, Phó Giám đốc Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam cho biết đơn vị đang thi công hai trụ chính dây văng P15 và P16. Những ngày đầu xuân, nhà thầu tập trung hoàn thiện khuôn, lắp dựng kết cấu thép để thi công đốt K19 trụ P16.
Tại gói thầu nút giao Quốc lộ 51, điểm kết nối giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhịp thi công đầu năm cũng diễn ra khẩn trương. Công nhân tập trung gia công cốt thép, thi công mặt cầu và các hạng mục liên quan. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào đầu quý II/2026.
Theo ông Đặng Hữu Vị, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (VEC), tổng khối lượng cầu Phước Khánh đã đạt khoảng 95%. Nếu duy trì tiến độ hiện tại, công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2026. Riêng nút giao Quốc lộ 51 cũng đã hoàn thành hơn 2/3 sản lượng. Ngay từ đầu năm, các nhà thầu đã tăng cường nhân lực, thiết bị để rút ngắn thời gian thi công.
Song song đó, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành cũng đã khởi động trở lại sau Tết. Trên toàn tuyến, nhiều mũi thi công đang tập trung đắp nền, mở rộng mặt đường, thi công cầu, cống và hệ thống thoát nước.
Từng đoàn xe ben nối đuôi vận chuyển đất, đá, công nhân tất bật lắp dựng ván khuôn, đổ bê tông các hạng mục. Không khí thi công khẩn trương cho thấy quyết tâm sớm hoàn thành dự án, góp phần giải quyết tình trạng quá tải tại tuyến cao tốc cửa ngõ phía Đông TP.HCM, đồng thời tăng cường năng lực kết nối cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.